Boete RI&E: wat kost het als je geen RI&E hebt?

Een RI&E is voor iedere werkgever met personeel verplicht. Toch hebben veel bedrijven hun risico-inventarisatie en -evaluatie nog niet op orde. Dat kan grote gevolgen hebben. De boete voor het ontbreken van een RI&E kan flink oplopen, zeker als ook het plan van aanpak ontbreekt of als de Arbeidsinspectie extra overtredingen vaststelt.

Voor organisaties is het daarom belangrijk om niet alleen te weten dát een RI&E verplicht is, maar ook wat de financiële en juridische gevolgen zijn als deze ontbreekt. In deze blog lees je wat een boete RI&E kan kosten, welke extra sancties mogelijk zijn en waarom uitstel onnodig risico oplevert.

Hoogte van boete voor ontbrekende RI&E

De Nederlandse Arbeidsinspectie kan een boete opleggen wanneer een werkgever geen RI&E (Risico- inventarisatie en Evaluatie) heeft. In de praktijk ligt de boete voor het volledig ontbreken van een RI&E rond de €4.500.

Daar blijft het vaak niet bij. Een RI&E is namelijk pas compleet als er ook een plan van aanpak aanwezig is. Ontbreekt dat verplichte onderdeel, dan kan daar nog eens een extra boete van ongeveer €3.000 bovenop komen. In situaties waarin toetsing verplicht is, bijvoorbeeld bij grotere organisaties, kan ook het ontbreken van die toetsing leiden tot een aanvullende boete van ongeveer €1.500.

De conclusie is duidelijk: een boete voor geen RI&E kan snel oplopen, zelfs nog voordat sprake is van een ongeval of andere ernstige situatie.

Neem direct contact op met Inrato

RI&E boete: hoe wordt de strafmate bepaald?

Niet iedere organisatie krijgt exact dezelfde boete. De uiteindelijke hoogte hangt af van verschillende factoren. De Arbeidsinspectie kijkt onder meer naar:

de grootte van het bedrijf
de ernst van de risico’s
eerdere overtredingen
de mate van medewerking tijdens een inspectie

Bij grotere bedrijven of bij ernstigere overtredingen kan een boete RI&E veel hoger uitvallen. In de praktijk kunnen bedragen oplopen richting €45.000. Daarmee wordt het ontbreken van een RI&E niet alleen een complianceprobleem, maar een serieus financieel risico voor de organisatie.

Boete bij ontbreken Plan van Aanpak

Een veelgemaakte fout is denken dat een RI&E alleen uit een inventarisatie van risico’s bestaat. Dat is niet voldoende. Werkgevers zijn ook verplicht om in een plan van aanpak vast te leggen welke maatregelen worden genomen, wie daarvoor verantwoordelijk is en binnen welke termijn dat gebeurt.

Ontbreekt dit plan, dan is de RI&E juridisch niet compleet. De Arbeidsinspectie kan dan een aanvullende boete opleggen. Voor werkgevers is het dus belangrijk om te begrijpen dat niet alleen het document telt, maar juist ook de praktische opvolging ervan.

Directe handhaving bij inspectie

Veel bedrijven gaan ervan uit dat zij eerst een waarschuwing krijgen. In de praktijk kan de Arbeidsinspectie echter direct handhaven. Dat betekent dat een werkgever bij controle meteen een boete kan krijgen als er geen RI&E aanwezig is.

Juist daardoor is het riskant om te wachten tot er een inspectie plaatsvindt. Een RI&E moet vooraf geregeld zijn. Achteraf alsnog documenten opstellen voorkomt de eerste sanctie niet meer.

Extra risico’s naast de standaard boete RI&E

De financiële gevolgen beperken zich niet altijd tot één boete. Naast de standaardboete zijn er aanvullende risico’s die vaak worden onderschat.

Dwangsom als je de overtreding niet oplost. Wanneer een werkgever na constatering van de overtreding niet tijdig in actie komt, kan een dwangsom worden opgelegd. Die kan in ernstige gevallen fors oplopen.

Stillegging van werkzaamheden. Bij ernstige veiligheidsproblemen kan werk tijdelijk worden stilgelegd. Dat heeft directe gevolgen voor de planning, productie en continuïteit van een organisatie.

Hogere boete bij een arbeidsongeval. Wordt een medewerker slachtoffer van een arbeidsongeval en blijkt daarna dat er geen RI&E aanwezig was, dan kan de boete oplopen tot ongeveer €50.000. Bovendien neemt in zo’n situatie ook het aansprakelijkheidsrisico aanzienlijk toe.

RI&E verplicht, ook met één medewerker

Een RI&E is niet alleen verplicht voor grote bedrijven. Iedere werkgever met personeel moet een RI&E hebben, ook als het maar om één medewerker gaat.

Dat punt wordt nog vaak onderschat. Vooral kleinere organisaties denken soms dat de verplichting voor hen niet geldt. Maar de wet maakt daarin geen onderscheid: heb je personeel, dan moet je risico’s inventariseren, beoordelen en vastleggen welke maatregelen je neemt.

Waarom een RI&E meer is dan alleen boetes voorkomen

Een RI&E wordt soms gezien als een administratieve last. Dat is te beperkt. Een goede RI&E helpt om risico’s zichtbaar te maken voordat ze leiden tot incidenten, schade of uitval. Daarmee is het niet alleen een wettelijke verplichting, maar ook een praktisch instrument voor beter risicobeheer.

Inrato’s expert Leendert Jan IJspeert benadrukt al jarenlang dat veiligheid pas echt waarde krijgt wanneer risico’s aantoonbaar zijn beoordeeld en vertaald naar concrete maatregelen. Juist daarom is een RI&E geen papieren verplichting, maar een fundament onder verantwoord werkgeverschap, machineveiligheid en bedrijfscontinuïteit.

Neem contact op voor meer informatie.

Voorkom boetes bij RI&E’s

De beste manier om een boete te voorkomen, is zorgen dat de RI&E volledig, actueel en toepasbaar is. Dat betekent:

risico’s daadwerkelijk inventariseren
risico’s beoordelen op ernst en waarschijnlijkheid
een concreet plan van aanpak opstellen
wijzigingen in processen, machines of werkomgeving tijdig verwerken
documentatie beschikbaar hebben bij inspectie

Voor organisaties die werken met machines, technische installaties of complexe werkomgevingen is dit extra belangrijk. Daar kunnen risico’s snel veranderen en is het essentieel om aantoonbaar grip te houden op veiligheid en compliance.

Boete RI&E voorkomen begint met tijdig handelen

De boete RI&E lijkt voor veel werkgevers pas relevant als er een inspectie plaatsvindt. In werkelijkheid begint het risico veel eerder. Zodra een organisatie personeel in dienst heeft en geen actuele RI&E kan tonen, is sprake van een overtreding.

Wie dat op tijd regelt, voorkomt niet alleen boetes, maar verkleint ook de kans op ongevallen, aansprakelijkheid en verstoring van de bedrijfsvoering. Een goede RI&E met plan van aanpak is daarom geen formaliteit, maar een noodzakelijk onderdeel van professioneel risicobeheer.

Neem contact op met Inrato

Wil je meer informatie over de regels en wetgeving rondom RI&E en weten wat dit voor jouw bedrijf betekent? Neem dan gratis en vrijblijvend contact op met Inrato.